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1.驾驶清障车人员,必须根据相关清障车的吨位及行业要求,执相应驾驶证。驾驶证并经驾驶员考核小组考核通过,方准驾驶。

2.上路时必须检查清障车各部件的坚固情况,特别是制动、传动、悬挂和车轮等重要部件的连接件(螺丝),检查转向是否灵活,手脚制动器离合器是否正常工作,性能良好。

3.随时检查用电设备是否齐全有效,性能良好,轮胎气压是否充足,门窗玻璃是否齐全,是否带有灭火器和随车工具,作业所需各种配件是否齐全有效。

4.定期检查润滑油、液压油、燃油、冷却水和电解液是否充足和良好,是否有漏油、漏水、漏电、漏气等现象;

5.经常检查各专用机构的相对运动点是否良好,受力部件是否变形、开裂,各销轴定位点是否失效松动

6.清障车发动机是整车的心脏,经常要检查发动机运转及响声是否正常,各仪表工作是否良好,发动机是否充电。

7.启动发动机低速运转数分钟,使发动机升温,待发动机运转稳定,各仪表指示正常,并确认取力器分离后方可准备起步。

8.起步时观察四周,确认安全无碍障后,方可挂一档鸣喇叭松手制动器起步,起步须平稳顺畅,注意起步时有否抖动和变速器异响。

9.清障车驾驶员要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

10.清障作业现场,清障工作人员必须穿反光背心和戴安全帽。清障车开启示警灯;故障车应开启危险报警闪光灯或者示宽灯;在作业区后方设置警告标志隔离作业区。距离为:

(1)清障车在路肩的清障作业不得小于150米,并用反光警示标志隔离作业区,确保排障作业安全。

(2)若占用行车道的清障作业,清障作业现场的控制,参照高速公路养护维修交通标志设置规范进行管理,在清障作业现场来车的方向摆设警示、导向、减速标志,提醒过往车辆减速通过。在距作业现场200米处,摆设警示、导向、减速标志和反光锥筒,隔离作业现场,防止发生二次事故,确保排障作业安全。

(3)在雨、雪、雾天、夜间、坡道、弯道等情况下相应增大警标志的设置距离。

11.清障车起步前要缓抬离合器,力求平稳。行驶中不要忽快忽慢,停车制动不要过猛,避免两车冲撞。

12.清障车上坡要提前换好低速挡,避免在坡道上停车、起步。下坡前要配合制动器,缓慢下坡,要避免紧急制动。

13.清障车转弯时要提前减速,鸣号,靠右行,尽可能充分利用道路宽度,放大转弯半径。

14.清障车空载时行驶速度应根据道路限速标志确保行车安全下行驶,牵引车在牵引行驶过程中,最高速不得超过60km/h并根据被牵引车辆及道路情况调整速度。

15.清障车向被牵引车倒车时,要有专人指挥;根据被牵引车的车型、车辆损坏情况合理选择托具和托牵方法。

16.无法采取托牵作业的要用托具将被牵引车托紧,并固定好,防止在行驶过程中脱落。

17.使用液压系统作业时,先踏下离合器踏板,开启取力开关,然后缓抬离合器;用绞盘牵引、起吊作业时,必须将自车支起后才能作业,在起吊过程中,作业区域、吊臂下、吊钩和被吊物下严禁任何人站立、工作及通过。

18.采取吊拖作业时注意不能将吊臂升得过高,行驶中通过桥梁、带电线路等空中障碍物时,必须下车观察,必要时一人在车下指挥,确保安全的情况下才能通过。

19.牵引和被牵引车之间的连接必须牢固、可靠,两车都必须开启警示灯和示宽灯,被牵引车除司机外不得载人;在牵引过程中要随时观察排障车和被牵引车的动态,发现异常情况立即停车检查排除。

20.牵引作业时,每次只能牵引一辆车,在行驶中需要转弯或调头时,要查看被牵引车辆能否通过,上下坡或通过较差路段要注意被牵引车的提起高度和通过能力。

21.牵引车在牵引行驶中确需超车时,要估计好牵引和被牵引车全部超过被超车,并有足够的距离后,才能逐渐驶入正常路线;严禁牵引车脱档、熄火滑行。

22.严禁清障车超负荷作业或用于与该车功能无关的其他作业。

23.作业后,将各种作业工具清洁、摆放好,并按作业规范做好车辆的检查、维护及补充。

24.清障车驾驶员及清障作业人员每次清障作业后,按清障车作业规定,对事故清障情况如实汇总上报,并立案存档。



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