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    湖北随州作为全国最大的专用车生产基地之一,每年生产各种专用车超过2500辆,日然而,大量的不法改装市场让当地专用车辆的数量不断增加,车型不断加大,从而导致超载现象不断增加。


      经年累月,超载车伴随的一系列问题也逐渐凸显出来,路面损毁严重,交通事故多发,全面整治超载超限的工作势在必行。


全面严查 一治到位


      近日,随州市发布消息,将展开第二次全面整治货车非法改装,这次整治力度更彻底。整治范围是所有在随州市境内运输的重型自卸货车(2轴—6轴),运输全部在湖北境内或货源起点、货运终点在湖北境内的重型自卸货车和周边县市,包括本地车或外籍车辆。


在此次整治行动中,明确规定要求:


       1、4轴以下自卸货车,车辆长、宽、高必须恢复到行驶证原始记录尺寸。


       2、5轴、6轴(包括自卸半挂车、厢式半挂车、平板自卸半挂车等)已经改装的半挂车,车辆长、宽必须恢复到行驶证原始记录尺寸,车栏板高度考虑其特殊性,参照4轴车,(外部和内部尺寸都)不得高于1米。


      按照法律规定和相关标准,凡是工程车必须安装顶灯、GPS系统、侧后部防护装置、左右呼叫等安全技术装置。必须按照法律法规安装、粘贴、喷涂的规定标识。


      整改后的自卸车,必须经相关职能部门的验收,验收合格后进行登记造册,发放通行证后才能上路营运。车辆装载货物必须低于车栏板,装运易抛洒、滴漏的货物必须采取密封遮盖措施;车货总重超限率不得超过30%。


设卡严查 切莫闯禁


       据悉,12月15日起,路政大队联合交警大队、运管处、城管等多部门在重要路段设置卡口,进行24小时不间断检查,严厉查处湖北境内未恢复至国家标准且上路营运的非法改装货车,整治时间初步定为30天。


       从现目前情况来看,当地货运环境在严查期间内有显著改善,但是很多非法改装车、百吨王、仍处于观望状态。但是,值得提醒的是,如果非法改装车辆上路一旦被查,很有可能面临路政、运管、交警三方的惩罚。(以上新闻由清障车厂家www.chnqzc.com管理员转商用车新闻网)


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