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   2018-3-28中国清障车工厂 为切实提高大队辖区道路事故现场处置、恶劣天气交通管制、道路拥堵等清障救援工作水平和能力,维护高速公路的交通安全畅通,吴桥大队组织辖区所有路政部门和清障公司召开工作协调会,大队副科级中队长以上干部、事故中队全体民警、沧州路政、东光路政大队长、主管外业副大队长、吴桥清障、南皮清障第一负责人全部参加了会议。会议内容主要讨论和解决2016年1月1日以来交警、路政、清障在维护道路安全、处置道路交通事故、防堵保畅等协作联动工作中存在的问题,并在下一步工作中达成一致意见和共识。


   一、建立车辆救援报警转接机制。


   高速交警部门与高速公路路政部门要建立信息共享通报机制,由各自值班室负责路况信息收集和相互及时通报。


  (一)当事人车辆发生故障拨打“12122”或交警大队报警电话报警时,接警人员告知当事人拨打“96122”服务电话或高速公路路政部门电话进行求助。


  (二)当事人发生交通事故拨打“12122” 或大队报警电话报警时,支、大队接警民警要做好接警登记,通知干部民警赶赴现场处置的同时,要拨打“96122”或高速公路路政部门电话,通知其派出车辆救援力量赶赴现场救援。


  (三)当事人拨打“96122”或高速公路路政部门电话请求事故救援时,高速公路运营管理部门在派出车辆救援力量的同时,应立即拨打“12122”或路段报警电话将事故情况通知高速交警部门。


  (四)高速交警、高速公路路政部门在巡逻、巡查工作中发现事故现场或故障车辆,应立即相互通报情况。


   二、建立交通事故现场处置协调联动机制。


   高速交警部门与高速公路路政部门要搞好车辆救援工作的协调与配合。


  (一)1、路政部门接事故报警后迅速处置,落实内容,以最短时间赶赴现场,白天十分钟到达现场,夜间二十分钟到达现场。到达事故现场后路政部门负责进行安全防护和预警提示。(现场防护按照如下标准进行:在确保安全的情况下,白天在来车方向距事故现场200米外,夜间或冰、雪、雾等特殊气象条件在500至1000米以外,相继设置“前方事故现场”和“减速慢行”标志牌,并向事故现场方向连续放置反光锥桶(间距10-20米),封闭事故现场。在距现场50米处设置一名路政人员,面对来车方向观察情况,指挥疏导交通。在来车方向路肩内适当位置设置预警车,顺向停于路肩,开启警灯、警报,在确保安全前提下随滞留车辆距离的延长,适时向后移动,做好驶来车辆的预警提示。)告知车内人员要迅速转移到右侧路肩或护栏以外的安全地带,防止发生二次事故;2、高速交警接到事故报警后,负责勘查现场,抢救伤员;3、清障救援部门接事故通知后,立即赶赴现场,负责事故车辆及货物的清撤。


  (二)遇交通事故造成多车相撞、两条及以上车道堵塞或因事故造成长时间、长距离堵车时,交警、路政带班队长要及时到位,进行现场指挥。事故多发时,路政部门负责协调其他清障公司增援事故现场处置工作,清障救援人员在事故现场要服从交警和路政人员的指挥和疏导。


  (三)高速交警部门与高速公路路政部门结合各自职责,在事故车辆现场处理完毕,车辆拖移后,双方同时撤场,任何一方不得早退。因交通事故需将事故车辆带至停车场时,路政大队安排救援服务车带领至停车场,确保事故车辆及货物安全停放于停车场内,如发生事故车辆未进入停车场,造成事故无法处理,追究路政、清障部门相关责任人责任。


  (四)高速公路运营管理部门要加强对车辆救援工作人员的教育培训,提高安全意识,防止救援车辆逆行、倒车、掉头等交通违法行为的发生,防止因违反安全操作规范作业而引发事故。


   三、建立特殊警情协作联动机制。


  (一)遇恶劣天气时,交警、路政应联合巡逻,路政部门负责通知和督导清障公司增派巡逻车进行巡逻,并及时将路况上报交警部门值班室。根据实际路况,清障公司安排大型吊车、制式清障车、板车等救援设备分别在南皮口、东光服务区、吴桥口定位待命。实行交通管制分流时,高速公路路政部门应负责及时通知清障救援单位,并督促清障救援单位按时到位,实施导流标志、反光锥桶的摆放,清障救援单位携带反光锥桶不少于30个,导流提示牌(提示牌内容:“前方事故现场”、“减速慢行”、“恶劣天气交通管制”、“左道封闭”)不少于4块。分流现场,必须由交警、路政、清障三方工作人员共同在现场实施。


  (二)节假日大流量时,交警、路政部门应联合巡逻,加强路况信息互通。辖区收费站口出现车辆拥堵时,交警部门、路政部门共同到相应收费站口进行疏导。


  (三)警卫任务时,交警、路政部门应联合巡逻,及时清除路面隐患和行人,清障救援单位安排足够清障力量分别在南皮口、东光服务区、吴桥口定位待命,并做好保密工作。


   四、严格信息发布制度。


   高速公路的车辆救援服务信息由高速公路运营部门负责发布;交通事故信息由高速交警部门负责发布;路政部门、救援单位不得单独向新闻媒体发布信息。遇重大舆情时,交警部门、路政部门统一口径,协商制作通稿,方可发布信息。


   五、建立联席会议制度。


   高速交警部门、路政部门、清障救援公司三方定期召开联席会议,每季度召开一次,会议时间由高速交警部门和路政部门联系协商确定。届时,高速交警大队大队长、路政大队大队长、清障救援公司责任人必须参加会议。法定节假日及重大安保任务前,临时组织召开专题会议,部署当前工作,协调具体工作,达成共识。



 

 

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