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  在今后的公路建设中,我们会把六盘山集中连片特困地区为主战场,完善贫困地区对外的主通道和内部道路网络,大力发展交通+生态旅游,交通+特色产业,交通+电商快递,力争到2020年实现所有具备条件的县城通二级公路。对道路清障车施救将大大提高了效率。

 

    交通部表示,十三五期间将加快推进贫困地区交通运输网络建设,到2020年实现所有具备条件的县城通二级公路。


到2020年Q全国将实现所有具备条件的县城通二级公路

  交通部数据显示,截止到去年底,全国仍有826个建制村不通公路,加之受限于建设资金紧张,建设标准不高,不少已经建成的农村公路通行效率和安全仍然存在问题。宁夏回族自治区固原市副市长陈济丁坦言,十二五期间,宁夏完成所有建制村都通公路的任务,这让当地有能力将以往分散的六盘山、须弥山等景区有机连接,但一些跨区域“断头路”始终不畅,让这套旅游脱贫组合拳打了折扣。

  陈济丁:比如固原,就在银川、兰州和西安中间的中心地带,我们重点发展旅游,肯定就是要吸引周边省市旅客,现在(问题是)对外大通道还是不通畅,还有三条断头路(没打通)。

  交通部综合规划司副司长范振宇表示,下一步,交通部将完善适用于贫困地区发展特点的基础设施和运输服务标准体系,并探索建立交通扶贫部省联动机制,通过共建方式加快构建农村地区交通网络。



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