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“雷打不动”的第六名江淮重卡清障车今年1-5月销江淮清障车1.87万辆,同比上升32%,市场份额为6.7%。大运重卡累计销售7604辆,同比增长26%,市场份额2.7%;上汽红岩累计销售6483辆,同比增长66%,增速仍然保持行业第一,市场份额2.3%;华菱重卡累计销售5417辆,同比下滑28%;北奔1-5月累计销售重卡江淮清障车3880辆,同比小幅下降9%。

5月份的重卡江淮清障车市场,竟然成为今年以来第二个同比增幅超过20%的月份!

清障车网最新获悉,今年5月份,国内重卡市场共约销售各类车辆6.4万辆,比去年同期的51712辆同比增长24%,环比4月份只下降了7%。这个增幅,也是2016年以来仅次于2月份的增速,对于提振全行业上半年的士气和信心都有很大作用。

 

增长主要依靠牵引车拉动

5月份24%的同比增幅,是今年上半年的月度增幅第二高,也是重卡市场连续第四个月正增长。今年2月份,重卡市场的同比增速是26.83%;3月份是10.42%;4月份为17.34%,5月份增长能达到24%,令很多人都大吃一惊。

 

2016年1-5月重卡市场销量一览


江淮清障车网分析认为,增长的原因,无外乎两个方面。第一还是政策扰动,这个笔者之前曾经重点谈过,2015年1月1日柴油车国四排放标准全面实施,导致2014年四季度出现一定程度的提前购买,拉低了2015年的重卡江淮清障车销量,进而致使2015年上半年销量基数较低,为2016年上半年的增长奠定了基础。

第二,增长主要依靠物流车尤其牵引车的拉动,工程车未有太大起色。牵引车的增长除了上述第一个原因外,另外就是上半年国内消费增长还不错(固定资产投资仍然低迷),带动了物流车的更新换代;再加上400马力以上大马力牵引车走俏,也在一定程度上拉动了老用户的换车潮。


累计来看,今年1-5月,重卡市场累计销售28.01万辆,同比增长14%,累计增幅进一步扩大(1-4月增幅是11.8%),净增长3.49万辆。如果6月份销量同比增长13%至5.7万辆,那么上半年重卡市场的累计净增量就能达到4万辆,同比增长14%!

 

2014-2016年重卡市场年度走势图(单位:辆)


 

解放连续五个月蝉联第一

具体来看,一汽解放继续蝉联重卡行业第一名,5月份以1.35万辆和91%的同比增速,领衔行业增长,这也是解放重卡连续第五个月保持重卡月度销量冠军宝座。这个老牌企业一反去年上半年的颓势,凭借去年下半年快速的产品改进速度和强大的产品力,从去年四季度至今的状态堪称“神勇”,令同行都颇有些“羡慕嫉妒恨”。

东风、中国重汽清障车毫无悬念地继续排名第二和第三,5月份销售重卡1.25万辆和1.1万辆,同比分别增长6%和11%。陕汽和福田分别销售8500辆和7200辆,其中陕汽上升17%,福田基本持平。江淮以4500辆稳居第六,同比增长110%,其今年上半年出口形势不错;大运重卡5月份销售1808辆,同比上涨32%;上汽红岩继续呈现恢复性增长,月销售1676辆,同比增长86%。华菱和北奔5月份分别下降17%和15%,销量为1350辆和800辆。


今年1-5月,一汽重卡清障车累计销售5.84万辆,同比增长63%,远超行业平均增速,市场份额达到20.9%;东风重卡下降3%至5.36万辆,保持第二,份额为19.1%;中国重汽微增长4%至4.72万辆,稳居前三甲,占有率为16.8%。第四名陕汽和第五名福田分别累计销售3.94万辆和3.23万辆,同比累计上升14%和0%(同比持平),市场份额分别为14.1%和11.5%。



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